¡Optimizar el gasto en combustible es uno de los mayores desafíos para el crecimiento de una empresa! Aunque muchas veces no sea tenido en cuenta, se calcula que los gastos en combustible representan al menos el 36% de los insumos totales en una flota de vehículos, por lo que llevar adelante una política responsable y a conciencia de control de combustible en una empresa es fundamental para su crecimiento.
Llevar adelante un sistema de control de combustible puede ser dificultoso al comienzo, pero traerá grandes beneficios a nuestra empresa en el corto y largo plazo, aumentando la rentabilidad y disminuyendo gastos innecesarios y superfluos.
En la actualidad, existe una gran variedad de maneras de llevar adelante una política de control de combustible en camiones como la utilización del monitoreo por GPS satelital, la telemetría, la optimización de trayectos o el control de hábitos de conducción. La utilización de estas prácticas con habitualidad y responsabilidad permitirá llevar a cabo un sistema de control de combustible eficaz.
Estrategias para el control de combustible en una empresa:
Monitoreo por GPS satelital
El monitoreo por GPS es, sin duda, uno de los principales aspectos a tener en cuenta en el control de flotas de vehículos. Tanto para garantizar la seguridad de cargamentos y conductores, como para optimizar el uso de combustible, el monitoreo permite asegurar que los vehículos de la flota están llevando el camino correcto y en los horarios establecidos, de manera de poder analizar y comparar el combustible utilizado en cada trayecto con el presupuestado con anterioridad. El monitoreo por GPS es un formato para control de combustible eficaz y seguro, además de ser muy práctico de llevar adelante.
Optimización de trayectos
La planificación detallada y precisa del trayecto de cada vehículo de la flota es también otra manera de profundizar el control de combustible. Como ha sido explicado anteriormente, el control de combustible en una empresa es esencial para reducir gastos innecesarios, y la optimización de rutas es una excelente práctica para llevar adelante una política de control de combustible en camiones. Planificar y elegir el camino más corto, pero también más fluído, para cada vehículo, mejorará el rendimiento de la flota además de reducir la inversión en combustible.
Telemetría
La telemetría es otro formato para control de combustible eficaz y seguro. La telemetría permite medir diversos aspectos de cada vehículo tales como la temperatura, la velocidad o el rendimiento del combustible. La telemetría es una excelente alternativa para el control de combustible en camiones o vehículos de carga, pues permite llevar a cabo un historial detallado de cada carga, advirtiendo irregularidades y malos usos. ¡Identificar los errores y corregirlos es fundamental para el control de combustible en una empresa!
Utilización de sensores
La utilización de sensores es una estrategia muy habitual en el control de flotas de vehículos. Este sistema de control de combustible es altamente eficaz ya que permite controlar el volumen de combustible que ingresa a cada vehículo, evitando así cargas innecesarias o robo de combustible. Los sensores para el control de combustible se caracterizan por tener un alto grado de precisión. Como contrapartida, la instalación de este sistema de control de combustible suele requerir una inversión mayor respecto a cualquier otro formato para control de combustible.
Capacitación continua
La capacitación continua tanto de conductores como de supervisores es también un aspecto esencial para el control de combustible en una empresa. Las malas prácticas de manejo, como el exceso de velocidad, llevan a un crecimiento de los gastos en combustible que en el largo plazo significarán una notable pérdida económica, además de aumentar considerablemente la posibilidad de sufrir accidentes. Por eso, la concientización y capacitación continua del personal de la empresa sobre buenos hábitos de manejo es fundamental para llevar adelante una política de control de combustible.
Consejos para disminuir el consumo de combustible
Además de contar con un sistema de control de combustible adecuado, es importante adoptar diversas estrategias que ayudarán a reducir el consumo de combustible y mejorar la rentabilidad de la empresa, además de disminuir el riesgo de accidentes.
¿Cómo reducir el consumo de combustible?
Capacitación de conductores
Así como la capacitación de supervisores en técnicas de control de combustible es de gran importancia, capacitar a los conductores acerca de prácticas positivas de manejo es trascendental para reducir el gasto de combustible en la empresa. Establecer pautas de manejo como la aceleración gradual, el calentamiento previo del motor del vehículo o la utilización responsable del aire acondicionado, son diversas maneras de llevar adelante un sistema de control de combustible que permita la reducción de gastos.
Mantenimiento periódico de la flota
El mantenimiento periódico de la flota es fundamental para el control de combustible en camiones y su respectiva reducción. La utilización de cualquier tipo de sistema de control de combustible requiere un control y mantenimiento constante, al igual que el estado general de cada vehículo. Realizar tareas de mantenimiento preventivo antes de cada viaje, utilizando los accesorios y repuestos adecuados para cada modelo ayudarán a un buen funcionamiento del vehículo y, por lo tanto, a evitar consumos innecesarios de combustible.
Carga responsable de combustible
Asegurar que los conductores lleven a cabo una carga responsable de combustible, en estaciones de servicio autorizadas y con gasolina de calidad y no adulterada, es fundamental para trabajar en la reducción y el control de combustible en una empresa.
Basada en la tecnología de inteligencia artificial, el sensor de combustible es nuestra nueva solución con la que puedes conocer en detalle el de consumos y pérdidas, para que administres de forma más precisa los tanqueos que se realizan a diario, además genera informes con toda la información desde un sólo lugar.
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El consumo de combustible es considerado el principal costo en la operación de las flotas de vehículos del transporte de carga, este puede llegar a representar hasta el 30% de los costos y su rendimiento se ve afectado por el mantenimiento del vehículo, filtros de aire obstruídos, técnicas de conducción e incluso estudios han revelado que el uso de neumáticos correctos, inflados a la presión adecuada, pueden reducir el consumo de combustible hasta un 15 %, a lo que se suman las posibles extracciones a las que están expuestos.
Son muchas las acciones que puede emprender la empresa para lograr ahorros significativos en este rubro, veamos algunas:
Acciones necesarias
Realizar los mantenimientos necesarios y en los tiempos pertinentes.
Gestionar los tiempos en ralentí puede generar ahorros de hasta 4,5%. En promedio, del 10% al 15% de ralentí es innecesario.
Ayudar a los conductores a mejorar sus hábitos de conducción. El uso del acelerador por encima del 75%, se usa el 10% del tiempo aproximadamente e incrementa los costos hasta en un 50%.
El buen uso del control crucero puede mejorar el rendimiento del combustible hasta en un 30%.
Llevar el control de los tanqueos y caídas o pérdidas de combustible.
Garantizar el uso de neumáticos apropiados y con la presión correcta.
Programar las rutas para evitar paradas innecesarias y conducción ineficiente.
Cómo lograrlo
Implementar una política eficiente que involucre a toda la empresa.
Establecer un plan de comunicaciones para llegar a los conductores.
Contar con un sistema confiable de gestión y monitoreo de la flota, que transmita datos claros en tiempo real y permita visualizar los excesos de velocidad, giros, frenadas y aceleradas bruscas.
Medir el rendimiento y realizar seguimiento de la eficiencia.
Retroalimentar a los conductores sobre su rendimiento al conducir, su progreso y aspectos a reforzar.
Capacitar a los conductores sobre estilos de conducción.
Recompensar a quienes contribuyen en la eficiencia del combustible con su conducción.
En conclusión, es posible lograr un mayor rendimiento del combustible y obtener ahorros importantes en la operación de transporte de carga con el apoyo de herramientas de seguimiento al consumo de combustible y gestión de los hábitos de los conductores; para esto es importante tener en cuenta que no solo el encargado de la flota es responsable de un mejor rendimiento del combustible, es necesario involucrar activamente a toda la empresa y especialmente a los conductores para lograr los resultados esperados.
Es evidente que el consumo de combustible es el de mayor peso dentro de la canasta de costos de las empresas de logística y transporte, sin embargo, lo que no se hace tan obvio, son las causales que generan un aumento en el consumo de este recurso, dando como resultado una operación menos rentable y perjudicial para el medio ambiente.
Según cifras de Colfecar y el Departamento Administrativo Nacional de Estadística DANE, el costo del combustible para este año abarca entre el 38.7% y 40.2% respectivamente, es decir, un promedio cercano al 39% de los gastos, un porcentaje considerable ¿cierto?.
Identificar con que herramientas se cuenta actualmente en tu empresa, e indagar sobre la tecnología disponible que de un mayor alcance a la operación, permitiría reducir significativamente el impacto del consumo dentro de la canasta de costos, ser más competitivos en el mercado y contribuir con el cuidado del medio ambiente. A continuación, encontrarás algunos de los retos que pueden estar dificultando la eficiencia y el fortalecimiento de la operación de tu compañía productividad de tu operación de transporte:
1. Poca importancia o temor al proceso:
Siendo el combustible el recurso de mayor peso dentro de la canasta de costos destinados a la operación de la flota de transporte, su administración debe ser estructurada como un proceso, no como actividades independientes. Esto no se logra muchas veces debido a:
- Desconocimiento del costo real de este recurso.
- Cuando se crean políticas y procesos definidos para el control del combustible, el personal que implementa prácticas malas o ilegales, notan que sus ingresos se pueden ver perjudicados y amenazan con acciones como: sindicalizarse, cese de actividades o generar renuncias masivas, poniendo a las empresas en una situación extrema. Para esto es necesario definir un plan, establecer diferentes escenarios de posibles situaciones que se podrían dar, crear estrategia de prevención de riesgos y posterior control.
2. Personal con multitareas:
Debido al poco conocimiento del impacto y ahorro que se puede lograr con una adecuada administración de combustible, la responsabilidad de esta labor se asigna a personas que tienen otras múltiples labores a cargo, lo cual provoca que se pierda atención al detalle y disminuya el control sobre este recurso. En muchos casos esta labor se le asigna al área de mantenimiento, donde ellos por su alto flujo de trabajo no disponen del tiempo necesario para lograr una óptima administración; por otro lado, el mantenimiento es uno de los factores que más afecta los consumos de combustible, quitándole así criterio de análisis al personal de este proceso para la toma de decisiones y transparencia en la entrega de informes.
3. Falta de capacitación a conductores:
- Los malos hábitos de conducción como excesos de velocidad, aceleradas o frenadas bruscas generar mayores consumos de combustible. Brindar capacitaciones a los conductores, apoyados en herramienta tecnológicas que lean los datos de sus hábitos, impacta directamente en el ahorro del principal costo de la operación.
- El exceso de confianza y la falsa idea de saber lo suficiente al operar un vehículo, genera que los conductores manejen los vehículos tal y como ellos lo aprendieron, en su mayoría de una manera empírica, ocasionando sobre-consumos de combustible, daños en motor, llantas y demás recursos.
4. El proceso no está involucrado dentro de la logística del transporte:
Se tiene la idea errónea de que el control de combustible solo les compete a pocos dentro de la cadena de responsabilidades, cuando en realidad si se realiza una adecuada administración este genera múltiples beneficios al resto de la cadena, como, por ejemplo:
- Disminución de accidentalidad (menos vehículos en taller por este caso).
- Optimización de tiempos en ruta (control de detenidos en zonas autorizadas y no autorizadas).
- Mayor número de vehículos operativos (menos vehículos varados por malos hábitos de conducción).
- Mejora en servicio al cliente (carga mejor cuidada al conducir con buenos hábitos de conducción).
5. Falta de inversión en nuevas tecnologías:
El temor a invertir en nuevas tecnologías es uno de los principales problemas que han generado un atraso significativo en las políticas de ahorro de combustible y protección al medio ambiente, sus principales causas son:
- Desconocimiento de las soluciones tecnológicas por parte de los mandos altos de las empresas de transporte: Esta es una labor que muchas veces se delega a mandos medios o bajos, generándoles limitaciones con relación al presupuesto a invertir. Es importante que la alta gerencia se involucre y dimensione la relación costo/beneficio que estas soluciones brindan, probar con algunos vehículos de la flota y comprobar sus ventajas.
- Falta de aprovechamiento de las capacitaciones y acompañamiento en la implementación: Las empresas de tecnología con mayor trayectoria trabajan de la mano con el cliente en la adopción de la solución, facilitando el uso y la recopilación de datos para la administración de los costos del combustible por vehículo.
- Falta de un adecuado programa de seguimiento y control.
Tecnología al alcance de todo tipo de empresas y transportistas: Existen empresas de tecnología con muchos años de trayectoria que con una robusta área de investigación, innovación y desarrollo han logrado crear soluciones inteligentes que obtienen la información del computador a bordo del vehículo dando acceso a datos relevantes como: consumos de combustible, rpm, tiempos en ralentí, velocidades, aceleradas y frenadas bruscas entre otros. Para evolucionar en el rendimiento de combustible las empresas deben invertir, para tener a la mano datos de sus vehículos, implementar planes de mejora y generar ahorros. Con una buena gestión en pocos meses se obtiene un retorno de la inversión.
Para superar estos retos al momento de administrar el combustible, es necesario que las empresas de transporte sean receptivas, tengan una orientación a experimentar nuevas formas de trabajo, digitalizar sus procesos con nuevas tecnologías, y encontrar otras maneras de generar ahorros a partir del principal recurso de la operación. Hay que combinar experiencia y procesos tradicionales con nuevas herramientas que automaticen las tareas y brinden mayor confiabilidad.
