{"id":4441,"date":"2022-08-17T14:29:25","date_gmt":"2022-08-17T19:29:25","guid":{"rendered":"https:\/\/satrack.com\/pa\/?p=4441"},"modified":"2023-12-05T13:19:22","modified_gmt":"2023-12-05T18:19:22","slug":"habitos-de-conduccion-y-su-impacto-en-la-vida-util-de-los-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/satrack.com\/pa\/blog\/habitos-de-conduccion-y-su-impacto-en-la-vida-util-de-los-vehiculos\/","title":{"rendered":"H\u00e1bitos de conducci\u00f3n y su impacto en la vida \u00fatil de los veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p>El transporte de carga terrestre juega un papel muy importante en el desarrollo de la econom\u00eda del pa\u00eds ya que la mayor parte de los productos son transportados por este medio desde el inicio de la cadena de producci\u00f3n hasta la entrega al cliente final. h\u00e1bitos de conducci\u00f3n<\/p>\n<p>Para su correcto funcionamiento, se requiere el uso de recursos los cuales ocupan un gran porcentaje dentro de la canasta de costos, tales como: el combustible, las llantas, los repuestos y el mantenimiento, siendo los principales focos de atenci\u00f3n en la implementaci\u00f3n de buenas pr\u00e1cticas para la administraci\u00f3n de flotas de transporte, como por ejemplo: La capacitaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Actualmente la falta de implementaci\u00f3n de herramientas tecnol\u00f3gicas que permitan la lectura de los datos del computador a bordo del veh\u00edculo, la falta de seguimiento de esta informaci\u00f3n para programar rutinas de mantenimiento y el desconocimiento de los conductores sobre la importancia de los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n, ocasionan un desgaste prematuro de los componentes del veh\u00edculo, sobre-consumos de combustible, desgaste excesivo en llantas y elevados \u00edndices de accidentalidad.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo mejorar este panorama?<\/h2>\n<p>La conducci\u00f3n T\u00e9cnico-Ecol\u00f3gica es el tipo de conducci\u00f3n que logra un mejor desempe\u00f1o del motor, disminuir los sobre-costos en la operaci\u00f3n y aumentar la seguridad del operador independientemente del tipo de recorrido o las condiciones de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<h3>4 razones para implementar los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n:<\/h3>\n<ul>\n<li>Reduce las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO<sub>2<\/sub>).<\/li>\n<li>Disminuye el costo por kil\u00f3metro recorrido.<\/li>\n<li>Mejora del confort y reduce el estr\u00e9s en la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Disminuye el riesgo y gravedad de los accidentes.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Lo que no debe pasar con tus veh\u00edculos:<\/h2>\n<p>Estos son algunos de los malos h\u00e1bitos que los conductores de tu empresa podr\u00edan evitar para beneficiar la operaci\u00f3n:<\/p>\n<p><strong>Ralent\u00ed:<\/strong> El tiempo en ralent\u00ed o tiempo ocioso son las horas de funcionamiento de un motor a bajas o altas revoluciones con el veh\u00edculo detenido.<\/p>\n<p>La pr\u00e1ctica de este mal h\u00e1bito de manejo es altamente perjudicial cuando no se es operativo, se calcula que por cada hora en ocio el veh\u00edculo se consume hasta un gal\u00f3n de combustible, adem\u00e1s se generan los siguientes da\u00f1os mec\u00e1nicos:<\/p>\n<ul>\n<li>Cristalizaci\u00f3n de camisas.<\/li>\n<li>Da\u00f1os en turbo.<\/li>\n<li>Bombas de aceite.<\/li>\n<li>La v\u00e1lvula de presi\u00f3n de pist\u00f3n por inyecci\u00f3n.<\/li>\n<li>Los cojinetes.<\/li>\n<li>Sobre consumo de combustible.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Aceleradas Bruscas<\/strong>: La acelerada brusca es un aumento s\u00fabito de velocidad en un rango m\u00ednimo de tiempo.<\/p>\n<p>Este mal h\u00e1bito se presenta en un mayor porcentaje en la operaci\u00f3n urbana derivado a la operaci\u00f3n \u201cstop and go\u201d al generar m\u00faltiples detenidos y aceleradas para el cargue y descargue continuo de mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>Existe la falsa creencia de que al acelerar y alcanzar una alta velocidad en un m\u00ednimo rango de tiempo, se completara la operaci\u00f3n del d\u00eda r\u00e1pidamente; lo que resulta perjudicial e innecesario, ya que la aceleraci\u00f3n es para recorrer distancias considerables sin pausa, lo que en el panorama urbano resulta imposible por factores como: El tr\u00e1fico, los peatones y las condici\u00f3n de las v\u00edas.<\/p>\n<p><strong>Frenadas Bruscas:<\/strong> La frenada brusca es una desaceleraci\u00f3n s\u00fabita cercana a 16 km\/h en un segundo; este rango puede ser superior o inferior dependiendo de la velocidad en que se encuentre el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Este mal h\u00e1bito se presenta en un mayor porcentaje en la operaci\u00f3n urbana derivado a la operaci\u00f3n &#8220;stop and go&#8221; al generar m\u00faltiples detenidos y aceleradas para el cargue y descargue continuo de mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>Generalmente este mal h\u00e1bito se presenta despu\u00e9s de acelerar bruscamente en la operaci\u00f3n urbana o manejar a altas velocidades en carretera, ya que en la v\u00eda se presentan esquinas para realizar giros, pares, reductores de velocidad, personas, ciclistas, motocicletas y otros veh\u00edculos, ocasionando que el impulso generado se tenga que ver interrumpido de forma s\u00fabita.<\/p>\n<p>Tanto las aceleradas como las frenadas bruscas ocasionan da\u00f1os como:<\/p>\n<ul>\n<li>15% menos de vida \u00fatil del motor.<\/li>\n<li>Aumento en el desgaste de llantas hasta un 20%.<\/li>\n<li>Aumento del 30% en el desgaste de la suspensi\u00f3n.<\/li>\n<li>Aumento hasta en un 18% en el consumo de combustible.<\/li>\n<li>50% mas de desgaste en los frenos y sus componentes.<\/li>\n<li>Desgaste del 50% en los Sistemas de pedales y guayas.<\/li>\n<li>Aumento del desgaste en las llantas hasta un 40%.<\/li>\n<li>Al frenar m\u00e1s, se tiende a acelerar m\u00e1s.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Excesos de velocidad:<\/strong> Es operar un veh\u00edculo a una velocidad mayor a la permitida, este mal h\u00e1bito se presenta com\u00fanmente por el af\u00e1n de llegar al destino en un menor tiempo, sin embargo la ganancia de tiempo no es significativa y genera un mayor estr\u00e9s al tener que ir siempre a la defensiva aumentando la posibilidad de generar un accidente, los principales da\u00f1os o sobre-consumos son:<\/p>\n<ul>\n<li>10% m\u00e1s de desgaste en el tren de potencia<\/li>\n<li>35% menos de vida \u00fatil del motor.<\/li>\n<li>10% m\u00e1s de desgaste en la Suspensi\u00f3n.<\/li>\n<li>Frenos y sus componentes hasta un 50% m\u00e1s de desgaste<\/li>\n<li>Llantas hasta un 40% m\u00e1s de desgate<\/li>\n<li>Aumento hasta en un 40% en el consumo de combustible.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Conoce aqu\u00ed <a href=\"\/pa\/blog\/como-evitar-el-exceso-de-velocidad\/\">C\u00f3mo evitar los excesos de velocidad.<\/a><\/p>\n<p>C\u00f3mo ver\u00e1s, contar con plan de concientizaci\u00f3n e implementaci\u00f3n en h\u00e1bitos de conducci\u00f3n trae m\u00faltiples beneficios a la rentabilidad y seguridad de tu compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Para comenzar a trabajar en ello,reg\u00edstrate en el formulario y lo haremos posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte de carga terrestre juega un papel muy importante en el desarrollo de la econom\u00eda del pa\u00eds ya que la mayor parte de los productos son transportados por este medio desde el inicio de la cadena de producci\u00f3n hasta la entrega al cliente final. h\u00e1bitos de conducci\u00f3n Para su correcto funcionamiento, se requiere el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5623,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4441"}],"collection":[{"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4441"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4441\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/satrack.com\/pa\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}