{"id":3663,"date":"2021-11-03T09:00:20","date_gmt":"2021-11-03T14:00:20","guid":{"rendered":"https:\/\/satrack.com\/pa\/?p=3663"},"modified":"2024-11-05T09:15:57","modified_gmt":"2024-11-05T14:15:57","slug":"administracion-de-combustible-optimizando-los-costos-operativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/satrack.com\/pa\/blog\/administracion-de-combustible-optimizando-los-costos-operativos\/","title":{"rendered":"Administraci\u00f3n de combustible: Optimizando los costos operativos"},"content":{"rendered":"

Siendo uno de los principales sistemas de movilizaci\u00f3n de carga y pasajeros, el transporte por carretera debe administrar una serie de costos que pueden aumentar el valor de los fletes y generar p\u00e9rdidas en la operaci\u00f3n, por lo que una adecuada administraci\u00f3n de sus recursos es vital para cumplir sus objetivos, y es all\u00ed donde la administraci\u00f3n de combustible se convierte en un aspecto a tener en cuenta.<\/p>\n

Los 3 grupos de costos en la operaci\u00f3n de la flotas:<\/h2>\n

Fijos:\u00a0Son aquellos costo en los que se incurre independiente a que si el veh\u00edculo se encuentre en operaci\u00f3n o detenido, por ejemplo:\u00a0Capital, seguros, impuestos y salarios.<\/p>\n

Variables:\u00a0Estos costos se generan directamente por la operaci\u00f3n de la flota,\u00a0 como lo son: Peajes,\u00a0combustible, Llantas, repuestos y lubricantes; este grupo representa cerca del 55% en la canasta de costos de la operaci\u00f3n.\u00a0\u00a0administraci\u00f3n de combustible<\/p>\n

Ocasionales:\u00a0Son costos eventuales derivados la operaci\u00f3n de la flota: Prestaciones, tiempos de espera y factores de administraci\u00f3n.<\/p>\n

La relaci\u00f3n entre los costos fijos y el combustible:<\/h3>\n

Recordemos que los costos variables abarcan hasta un 55% en la operaci\u00f3n, y dentro de este grupo, el recurso de mayor peso es el combustible al representar cerca de un 39% en los gastos de operaci\u00f3n, por lo que con un adecuado proceso de su administraci\u00f3n y control,\u00a0 se lograr\u00eda una baja en sobre-costos optimizando los recursos que se cuentan para otros procesos como:<\/p>\n

\"\"\u00a0Talento humano:\u00a0Mediante la capacitaci\u00f3n en h\u00e1bitos de conducci\u00f3n, se crea conciencia acerca del cuidado del veh\u00edculo, medio ambiente y seguridad vial, el conductor logra entender de una manera m\u00e1s clara y t\u00e9cnica los beneficios que se logran si se aplican estas en su d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

\"\"\u00a0Mantenimiento:\u00a0Cuando se realiza un\u00a0adecuado manejo de los veh\u00edculos, la duraci\u00f3n de sus componentes mejoran de una manera exponencial como ejemplo tenemos:<\/p>\n